מגמת מחירי TDI

מגמת מחיר TDI

שנחאי- Cangzhou Dahua, אשר מניות אשר גדל ב -67% מאז יולי, הודיעה ב -16 ביולי כי המחיר של המוצר העיקרי שלה TDI השתנו באופן משמעותי אשר לא כולל גורם hype בשוק במידה מסוימת. החברה גם צופה כי קיבולת המקומי הכולל יהיה יותר מ 1,200kt אם שני מתקני TDI של Wanhua כימית שנדונג ג'ולי נכנס הייצור על ידי 2018. קיבולת יעלה על הביקוש בשוק.

על פי ההצהרה של Cangzhou Dahua, השוק המקומי TDI הושפע הן על ידי היצע וביקוש עם עליית מחיר מאז אוגוסט. כיום, TDI מוצע ב 39,000 יואן / טון (מס) בשוק. TDI לשעבר עובד מחיר של Cangzhou Dahua הוא יואן 38,000 / טון (מס).

על פי ניתוח של Dahua, מחיר השוק TDI החלה לעלות כי מתקני היצרנים המקומיים אחרים היו עוברים שיפוץ בחודש יולי וכמויות של קונים במורד היו הגדלת. עד סוף יולי, מחיר השוק TDI הוא סביב סביב יואן 31,500 / טון (מס). הביקוש בשוק יגדל בשל הביקוש שיא הביקוש המסורתית באוגוסט.

במונחים של שווקים בחו"ל, ההיצע של TDI בשוק האירופי נשאר חזק, בעוד עומס העבודה והאספקה של היצרנים העיקריים בדרום קוריאה TDI פוחתת עקב התאונה. תחת רקע זה, יצרני TDI העיקריים בסין מרחיבים את נפח הייצוא שלהם ומפחיתים את נפח המכירות המקומי. לכן, מושפעת הן בשוקי הגלובלית והן בשוק המקומי, מחיר השוק בסין TDI ממשיך לעלות באופן משמעותי.

Cangzhou Dahua סבור כי בשל שינוי היצע וביקוש בשוק TDI בשוק התחרות, מחיר המוצרים משתנה מאוד.

עם השלמת של יצרנים אחרים "שיפוץ ו נכנס הייצור, יש אי ודאויות גדולות אם מחיר TDI והביקוש בשוק במורד יכול לשמור על הרמה הנוכחית או לא. מה עוד, המחיר הנוכחי TDI הוא ברמה גבוהה יחסית, אשר אולי גם השפיעו על ידי גורם מסוים סוג השוק

בנוסף, קיבולת חדשה בעתיד עשוי גם להביא כמה סיכונים של מחיר נופל. Cangzhou Dahua צופה כי מתקן Wanhua עם קיבולת 300kt / שנה יכניס הייצור בשנת 2018. ו שאנדונג ג'ולי מתכננת לבנות סדרה של מתקן TDI עם קיבולת 150kt / שנה. אם שני המתקנים נכנסים הייצור, הקיבולת הכוללת המקומי יהיה יותר מ 1,200kt. עד אז, קיבולת צפוי יעלה על הביקוש בשוק.

במונחים של חומרי גלם, זה ידוע כי מסוף יולי עד תחילת אוגוסט, TDI החומר upstream הזרם טולואן הדוק מושפע על ידי כיבוי שיפוץ מתקני של מייצרת יחד עם גורם האקלים בדרום סין, ובכך לגרום שני סיבובים של טולואן מחיר עולה. בשל מחיר חומרי הגלם העיקריים עולה גורם עלות, יש גם כמה אי וודאות אם או לא שיעור הרווח TDI יישאר או לא.

אם יש לך דרישות של חומר גלם של PU כגון TDI ו MC, pls אל תהסס לפנות אלכס: alex@gpcchem.com .